工程技术专业服务提供商劳埃德的登记册（LR），与新加坡合作国家添加剂制造创新集群（纳米），Autodesk，，，，ST工程和AML3D为全面的3D打印救援船推出设计竞赛。
这项全球竞争的获胜者将获得SGD $ 30,000（17,500英镑），其设计将被考虑使用电线弧添加剂制造（WAAM）或连续复合材料制造技术进行进一步的改进和制造。
“This is a great competition for any shipbuilder, shipyard, manufacturing company or design business interested in submitting their designs with the possibility of winning a significant amount of money to develop their idea using additive manufacturing techniques,” said Hussain Quraishi, Innovation Lead at LR’s Digital Innovation Hub in Singapore.
“我们特别在寻找可以包含添加剂制造可以开发新的新型船体设计的自由的条目。”
增材制造和造船
从海洋分类学会开始，LR已成为工程和技术专业服务的领先国际提供商。在2017年，与焊接研究所（twi），它成为第一个发布的组织指南注释关于添加剂制造制造的金属零件的认证。
新的救援船添加剂制造竞赛是一个三相项目的第一部分，该项目旨在构建和符合具有自动传感器的3D打印救援船船体。获奖设计将成为研究练习的一部分南南技术大学（NTU），他将将传感器和导航系统与St Engineering的电子领域（全球技术，国防和工程组）嵌入。
澳大利亚大型金属3D印刷局AML3D，他成为第一家公司获得LR的增材制造设施资格，将在孵化和设计评估阶段领导船的生产。预计将持续一年。
第一架3D打印救援船
据合作伙伴称，比赛将制作第一个全尺寸的3D印刷救援船。规则规定，提交设计的人必须遵守挽救生命的设备（LSA）代码，海上生活安全性（SOLAS）代码和新加坡国旗状态要求。
此外，救援船的长度不得小于380万，长度不超过850万，并且必须能够容纳5人。它必须具有连续操作4个小时的功率，并且最低速度为8节。救援船还必须能够在Beaufort 6海州运营。
比赛得到了新加坡的支持国家研究基金会（NRF）和新加坡海事港口管理局（MPA）。提交设计截止日期是2020年3月31日，有关比赛规则和准则的更多详细信息这里。
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特色图显示了WAAM过程。通过AML3D的照片。
