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戴姆勒巴士为零售零件生产移动3D打印中心

德国跨国汽车公司戴姆勒年牌及其服务品牌omn​​iplus.为分散的移动3D打印中心创建了一个移动的3D打印中心生产备件

移动容器将在汉堡的Busworld Home(BWh)服务中心运行,可以通过卡车运输到任何需要电力和互联网连接的位置。

“由于移动3D打印中心,我们可以更大程度地利用3D打印的优势,进一步提高我们提供备件的速度,”戴姆勒巴士客户服务和零件负责人的伯尔尼麦克斯说。“根据需要分散生产零件避免仓储成本并减少运输路线。

“因此,3D打印不仅允许我们可以快速,灵活,经济地对客户需求进行反应,而是还可以提高生产备件的生态足迹。”

戴姆勒巴士及其服务品牌Omniplus已经为分散的3D印刷备件制作了一个移动打印中心,以便能够更快地为备件提供公共汽车客户。照片通过戴姆勒。
戴姆勒巴士及其服务品牌Omniplus已经为分散的3D印刷备件制作了一个移动打印中心,以便能够更快地为备件提供公共汽车客户。照片通过戴姆勒。

3D打印备件

戴姆勒一直是其车辆的3D打印备件。2016年,该公司宣布它将开始3D打印备件对于它的一系列卡车,并且在宣布生产第一年之后金属3D印刷备件

2019年,公司宣布合作伙伴关系使用瑞士SLS 3D打印机制造商Sintratec.安装A.S2 3D打印机在它evobus.Neu-ULM的生产网站。随着新打印机的添加,Evobus子公司带来了3D印刷内部,减少了服务和物流成本。

该公司还完成了它的下一代添加剂制造(NextGenam)项目与行业合作伙伴EOS.Premium IsoTec.,这重点是汽车和航空航天应用的铝部件的生产。

移动打印中心包括使用36米处方面积36米的3D打印机的备件相关的所有车站。照片通过戴姆勒。
移动打印中心包括使用36米处方面积36米的3D打印机的备件相关的所有车站。照片通过戴姆勒。

移动3D打印

试点集装箱跨越了三米的十二次,旨在更快地为备件提供公共汽车客户。容纳在BWH服务中心,该中心已经为Mercedez-Benz和Setra公共汽车提供了一系列服务,该容器将使中心能够在内部快速生产3D印刷备件。

该容器配备了工业3D打印机,使戴姆勒能够生产系列生产质量零件。该零件含有高品质的聚酰胺制造,并满足公司的注塑和深拉零件的生产标准。

除了3D打印机之外,容器内还是CAD工作站和加工站,其中粉末被制备,并且在该过程的最后阶段将零件免于残留物粉末。在一个相邻的房间里,有一个爆破系统,它平滑了部件的表面,以及空气压缩机。该容器还配备有工业真空吸尘器,空气过滤器和空调系统。

BWH汉堡在绘画方面的专业知识意味着3D印刷部件可根据客户要求直接精制,因此,戴姆勒巴士正在为中心设立一个进一步的生产设施,为中心的3D印刷备件。

根据戴姆勒的说法,在未来的巴士客户将能够通过门户网站上的omniplus购买3D打印许可证,然后通过经过认证的3D打印中心生产的相应部件。

使用3D打印戴姆勒巴士可以快速且灵活地对迫切客户要求进行反应,例如,当客户订购很少需要的部件或有特殊要求时。照片通过戴姆勒。
使用3D打印戴姆勒巴士可以快速且灵活地对迫切客户要求进行反应,例如,当客户订购很少需要的部件或有特殊要求时。照片通过戴姆勒。

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特色图片显示戴姆勒巴士及其服务品牌Omniplus已经为分散的3D印刷备件制作了一个移动打印中心,以便能够更快地为备件提供公共汽车客户。照片通过戴姆勒。

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