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西门子交通集团进一步投资于Stratasys公司3D打印机30年来铁路维修项目

在之前使用Stratasys公司“为德国和英国铁路工业制造零部件的3D打印系统,西门子移动服务增加了对Stratasys 3D打印技术的投资,以扩大其在俄罗斯的铁路维护业务。

两台新的工业级Stratasys Fortus 450mc 3D打印机将用于备件生产,以支持西门子移动公司将为俄罗斯火车公司建造的另外13辆高速Velaro列车俄罗斯铁路公司

30年的维护项目

这13辆新列车将在现有16辆列车的基础上增加,协议中还包括一份为期30年的维护和服务协议。RZD公司的第三份Velaro订单将使高速列车的总数量达到29辆。

Stratasys的两款3D打印机已经安装在圣彼得堡和莫斯科,这使得西门子移动团队可以根据需要快速且成本效益高的3D打印轨道替换部件。这一重大投资标志着西门子移动公司在俄罗斯启动的“易再生部件”网络,旨在通过选择性3D打印原始列车部件的数字库存,促进内部备用列车部件的替换。

未来30年,西门子移动俄罗斯公司预计机队可用性将超过99%。通过将所有部件数据在线存储在一个集中的数据库中,团队可以快速访问、打印和更换故障部件,确保列车上的停机时间保持在最低限度。

俄罗斯铁路公司的高速列车游隼号列车车队。通过Stratasys公司的照片。
俄罗斯铁路公司的高速列车游隼号列车车队。通过Stratasys公司的照片。

“These availability figures would be physically impossible to achieve through external part sourcing and traditional manufacturing techniques alone, but Stratasys’ FDM 3D printers gives us the capability to cost-effectively produce the parts in-house, partially eliminating the need for warehousing or tools for a selected range of items,” said Alexey Fedoseev, Head of Customer Services, Siemens Mobility Russia. “We have already seen the success of the Siemens Mobility ‘Easy Sparovation Part’ business in Germany, where this technology has provided us time-per-part savings of up to 95% compared to traditional manufacturing methods.”

“额外的13对新的Velaro列车的制造和交付将看到我们在多个车辆工作过的很长一段时间,并且非常严格的时间限制内。其结果是,3D打印使一个完美的附加,以帮助我们的生产和为我们提供了灵活性,以更换和创建零件自己,随时在需要的时候,补充说:” Fedoseev。

3D打印为俄罗斯的气候

在Fortus 450mc 3D打印机的工业能力确保3D打印的部件就能承受多大俄罗斯找到了恶劣的天气条件。高耐用性是关键,Stratasys公司提供了是关键,从铁路监管机构实现的内部客舱部分的材料证明材料。

Stratasys Fortus 450mc在俄罗斯的西门子移动仓库,以及来自西门子移动和Stratasys的团队。通过Stratasys公司的照片。
Stratasys Fortus 450mc在俄罗斯的西门子移动仓库,以及来自西门子移动和Stratasys的团队。通过Stratasys公司的照片。

比约恩·里希特, Strategic Account Manager Siemens, Stratasys, stated: “Thanks to the efficiency-driving capabilities of 3D printing, it’s no surprise that rail maintenance and service providers are continuing to adopt the technology to boost customer service, maintenance, and part-manufacturing. Siemens Mobility is certainly a pioneer in this regard, driving the uptake of this technology within the rail and mobility sector. We continue to collaborate closely to ensure our solution best addresses the specific needs of this sector and explore entirely new application uses for 3D printing within transportation.”

备件供应是铁路行业长期存在的问题。德国铁路公司德国联邦铁路公司具有以前集成金属添加剂制造技术从GEFERTEC改善难以采购的备件的可用性。在其他地方,在荷兰,荷兰铁路签署了一份多年合同与数字化供应链服务提供商DiManEx,将3D打印融入到零部件配送中。

对于提名2020 3D印刷业大奖现在打开了。你认为谁应该参加今年的颁奖典礼?你现在就说吧。

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特色图像显示RZD高速Sapsan列车车队。通过Stratasys公司的照片。