58biwei

Kimya 3D用自定义Pekk灯丝打印铁路行业的备件

金耶,技术公司的添加剂制造材料臂盔甲,继续为铁路行业提供3D印刷服务,其中包含最新项目。

需要在1982年开发的保护盖部件,未命名的铁路供应商最近转向Kimya到3D通过金亚厂制造服务一小批聚合物部分。看作为盖子的模具不再存在,必须在生产之前从头开始重新设计备件。在Kimya Lab公司的研发中心在内部开发的PEKK灯丝,该团队能够以成本节省和减少的交货时间提供3D印刷保护盖。

Pierre-Antoine Pluvinage,Kimya的业务发展总监解释说:“设计传统的模具将需要更长的开发时间和产生的成本,只能通过生产成千上万的零件来覆盖。Kimya Factory使用我们自己的材料为我们的合作伙伴提供了适合的原料,所有这些产品都在小型赛中。“

3D印刷保护盖。照片通过Kimya。
3D印刷保护盖。照片通过Kimya。

从实验室到工厂

该项目最初在Kimya实验室开始,装甲提供其客户自定义Pekk SC灯丝。该材料设计用于抵抗高达260°C的高温,同时提供阻燃能力,耐磨性和均匀的耐化学性。因此,符合铁路部门严格质量标准的事情,并且大致符合EN45545标准的火灾和烟雾安全要求。

Pluvinage增加了,“此合作要求我们满足客户商业部门的认证标准。这就是为什么我们决定提出PEKK SC,这是一种直接从Kimya Lab,我们的研发中心发出的灯丝,因为它符合客户指定的烟雾/消防标准。“

如果没有数字双胞胎或模具作为参考,则Kimya工厂工程师被迫与他们所处理的单一纸张计划合作。尽管原始部分由PVC制成,但该团队能够3D打印一组PEKK SC版本,成功使其成为最终使用。

供应商的一位发言人表示:“我们比较了几种小批量制造这些部件的技术,结果证明,从经济、技术和交货时间角度来看,增材制造是正确的选择。由ARMOR进行的装配测试和FAI质量文件的提交,成功地完成了这些增材制造部件的整个质量验收过程。只有3D打印才能满足我们的需求,达到这样的效率。”

关闭Kimya的Pekk灯丝在3D印刷的Pekk对象旁边。照片通过3dgence。
关闭Kimya的Pekk灯丝在3D印刷的Pekk对象旁边。照片通过3dgence。

运输部门的备件3D打印

由于火车和电车上发现的机械组件的固有复杂性,源备件的需要太常见。不幸的是,许多这些错误的组件返回几十年,这意味着它们的生产线可能不再运行,并且不保证存在相应的数字文件。在这些情况下,3D印刷已被证明是维护和车辆升级的宝贵资产。

就在上个月,公共交通公司Azienda NapoletanaMobilità.(ANM)签署意大利工程公司的帮助3DNA重新设计那不勒斯公共汽车和电车网络的机械组件。该公司逆转设计和3D印刷的'Trolley Head',将每台电车连接到网络的空中电源线的部件。没有市场上可用的组件,传统上制造大会将导致超过一年的交货时间。

其他地方,科技公司西门子移动服务此前从OEM采用过FDM 3D打印技术stratasys生产德国和英国铁路工业的备件。去年,该公司还宣布将其向俄罗斯扩展其铁路维护业务,此后它一直在支持它为列车公司建造的13辆额外的高速Velaro列车RZD.

订阅3D印刷行业通讯对于添加剂制造的最新消息。您还可以通过以下方式保持联系推特并喜欢我们Facebook。

寻找添加剂制造业的职业?访问3D打印工作在行业中选择角色。

特色图片显示了在3D打印的PEKK对象旁边的Kimya的Pekk灯丝关闭。照片通过3dgence。

没有新的文章