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梅赛德斯 - 奔驰制造商戴姆勒(Daimler)快速地将原型用于使用Ricoh添加剂制造

总部位于德国的跨国汽车公司Daimler AG(ETR:DAI)正在采用RICOH添加剂制造机进入其快速原型制作过程。收购Ricoh AM S5500P机器是为了支持客户对高级塑料的需求。

打开Ricoh AM S5500P SLS机器。剪辑通过ricoheurope在YouTube上

Ricoh Europe增材制造业务主管Greg Plowman评论,“ AM Innovators正确要求PP和PA6GB材料印刷的最高质量”这是通常用于工业应用的塑料,包括内部汽车组件(PP/聚丙烯)。

普洛曼继续

Ricoh AM S5500P使戴姆勒能够扩展其令人印象深刻的3D打印应用程序范围,同时确保根据需要打印原型零件以帮助产品开发。该协议构成了AM行业的另一个里程碑,证明了可以通过对创新的共同承诺实现的野心。

共享加法制造专业知识

Ricoh在1936年在日本成立于日本成立的一家成像和电子公司。该公司将继续与戴姆勒(Daimler)紧密合作,并在从设计到后处理的过程的每个阶段提供其增材制造专业知识。

Ricoh AM S5500P使用3D打印的选择性激光烧结(SLS)方法。

梅赛德斯 - 奔驰“未来城市2030+”

戴姆勒(Daimler)用自己的名字品牌制作卡车和公共汽车,并为梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)制造汽车和货车。对于汽车行业的未来,戴姆勒(Daimler)正在开发针对市场奢侈品端的自动驾驶汽车。

自主梅赛德斯 - 奔驰F015。图片通过梅赛德斯 - 奔驰图像
自主梅赛德斯 - 奔驰F015。图片通过梅赛德斯 - 奔驰图像

戴姆勒AG管理委员会主席兼迪特尔·泽特切(Dieter Zetsche)博士兼负责人梅赛德斯·奔驰汽车,评论,

这辆车正在超越其作为一种运输方式的角色,最终将成为移动生活空间。

这个“移动生活空间”被概念化为梅赛德斯·奔驰F 015型号。

在梅赛德斯 - 奔驰F015中。图像通过梅赛德斯 - 奔驰
在梅赛德斯 - 奔驰F015中。图像通过梅赛德斯 - 奔驰

2016年7月,戴姆勒(Daimler)也转向其卡车范围的增材制造零件

对于完全3D印刷汽车,亚利桑那州的本地汽车是行业中的领导者之一,产生了阶层自动OLLI巴士

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特色图片显示了梅赛德斯·奔驰过去和现在的汽车。图片通过戴姆勒