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霍尼韦尔批准Sintavia 3D打印金属航空部件

金属添加剂制造公司Sintavia近日,该公司宣布已被批准使用粉末床融合技术为霍尼韦尔航空航天公司制造部件,成为第一家拥有这一职位的一级添加剂制造商。

霍尼韦尔航空航天,该公司此前已与σ实验室三维系统经过18个月的资格审核,该公司获得了Sintavia的批准。

霍尼韦尔航空航天的机载部件

审批范围包括内部所有项目霍尼韦尔航空航天这意味着Sintavia现在可以生产用于航空、通用航空、航天器和国防的霍尼韦尔部件。

这些部件包括燃气涡轮辅助动力装置(APUs),涡轴发动机,涡扇发动机和发动机控制阀门所有这些都包含大量的金属部件,现在可能使用Sintavia的粉末床融合工艺进行3D打印。

在类似的航空航天工程项目中,比如通用电气3D打印黑鹰涡轴发动机在美国,增材制造可以缩短交货期,实现更大的定制化,更复杂的几何形状,更少的材料浪费和更高的能源效率。

TPE331 APU,这种航空部件将受益于增材制造。图片来自霍尼韦尔航空航天。
TPE331 APU,这种航空部件将受益于增材制造。图片来自霍尼韦尔航空航天。

Sintavia的努力得到了回报

Sintavia获得了1500万美元的股权融资2017年将投资于一家正在建设中的先进制造设备这家公司专门从事金属添加剂制造。

该公司目前拥有7台粉末床融合3D打印机,通过将激光聚焦在镍、钛或铝合金粉末床上来制造零部件。

“我们已经与霍尼韦尔合作超过18个月,这是他们严格的供应商资格认证的一部分。”

“我们感谢我们所有的团队的努力工作已初见成效,并期待展示内加法制造的许多好处霍尼韦尔的供应链的形式降低成本,缩短制造时间,和引人注目的设计改进,”布莱恩·r·内夫说Sintavia董事长兼首席执行官。

霍尼韦尔安全实验室的工程师在华盛顿州雷德蒙德的一个设施。他们将在认证前测试3D打印金属部件。图片来自霍尼韦尔航空航天。
霍尼韦尔安全实验室的工程师在华盛顿州雷德蒙德的一个设施。他们将在认证前测试3D打印金属部件。图片来自霍尼韦尔航空航天。

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图片显示了霍尼韦尔航空航天测试飞行在巴黎航空展。图片来自霍尼韦尔航空航天。