工业3D打印机制造商Essentium已与威奇托州立大学（WSU）国家航空研究所（NIAR）加快美国航空航天行业3D印刷的进步。
部分堪萨斯航空研究和技术（Kart）增长倡议，伙伴关系将看到Essentium的高速挤出（HSE）3D打印平台部署用于工具，备件，最终飞行的飞机终端零件。
合作伙伴将在一个多阶段的过程中共同努力，以推进挤压增材制造工艺，并测试3D打印应用，这将有利于卡丁车和航空航天部门的整体发展。
“直到几年前，AM技术还没有达到能够为安全关键的飞机部件制造足够精确和耐用的地步，”华盛顿州立大学工业和国防项目高级副总裁兼NIAR执行董事John Tomblin说。
“像Essentium这样的AM创新者的技术进步已经改变了航空业的制造可能性，并显著缩短了上市时间。”
Essentium的HSE技术
Essentium专注于增材制造材料和工艺的开发和提供。该公司首次推出了HSE的平台2018年，目标是解决传统FDM/FFF 3D打印机在速度和强度方面的缺点。
然而，2019年才是该公司真正成立的时候扩展其HSE平台的生产为应对不断增长的需求，与化学公司等关键行业参与者的现有关系扩展巴斯夫和软件开发人员实现。通过他们的伙伴关系，公司寻求推进高速添加剂制造并为3D打印引入开放式型号。
从那以后，Essentium已经推出了几款新的高温丝HSE平台，包括三种新型复合纤维专门针对航空航天、国防和电子应用。今年3月，该公司还宣布了一系列高管晋升和领导团队的新任命全球员工数量翻倍比去年同期。
本周早些时候，本店推出了新的HSE 280I HT 3D打印机，为车间设计的独立双挤压(IDEX) FFF 3D打印系统。该机器的目标是在航空航天，汽车，电子和消费品部门的大容量制造商的功能原型和全面生产零件。
推进航空航天挤出3D印刷
卡丁车增长计划由堪萨斯的航空公司组成，包括类似的公司空中客车公司那庞巴迪那精神空气系统,德事隆集团航空。
通过他们的商业投资，Essentium和NIAR正在寻求利用HSE平台提高3D打印飞机部件的速度、安全性和性能。
HSE提供一个开放式平台，可提供航空公司的材料选择，从而灵活地在各种颜色和纹理中打印数百个零件。
NIAR团队将利用该平台极大地加快和扩大飞机部件使用点的快速部件生产，同时减少上市时间，并降低在飞行中使用的新材料的认证成本。此外，HSE系统还将有助于确保3D打印部件的可靠性、重复性、安全性和性能，以保证老旧飞机的飞行，此外还可以按需生产备件，并为新飞机系统实现创新设计。
与此同时，Essentium的工程师将对HSE平台的材料进行调整，使其在高速加工的同时又足够坚固，能够承受冲击载荷。这些材料也将被设计用于保护静电敏感设备。
“通过将我们的3D打印平台和材料与NIAR的行业特定知识和卡车会员的直接反馈相结合，我们的目标是创建有意义的AM应用程序，帮助航空公司快速生产按需零部件，节省资金，减少浪费，并简化供应链。”Essentium高级业务发展总监乔希·劳森表示。“直到现在，该行业一直受到限于缺乏选择可信的工业规模AM解决方案。
根据合作伙伴的说法，未来的应用程序可能包括工具，备件，最终飞行的飞机终端零件。通过缩短交货时间并提供更大的灵活性来响应市场变化，希望合作伙伴关系将加速Kart成员和更广泛的航空航天部门的3D印刷。
劳森补充说:“我们很荣幸能与NIAR和威奇托KART的成员合作，成为航空航天和国防下一代解决方案的一部分，帮助行业向创新和效率的新水平迈进。”
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特色的图像显示在NIAR进行风洞测试。照片通过本文。
