汉莎技术，航空航天公司的维护，维修和大修（MRO）部门汉莎航空，已在德国建立了一个新的增材制造中心，以开发轻巧的飞机零件。
“新的AM中心将成为一个协作枢纽，在此中，汉莎技术公司在增材制造业中获得的经验和技能可以捆绑并进一步扩展。目的是提高技术的成熟程度并开发适合生产的产品。” AM中心负责人Aenne Koester博士说。
汉莎技术和添加剂制造
认识到添加剂制造的加速工业化，汉莎技术专家和3D印刷专家的联合团队合作利用其技术的设计自由和快速原型制造能力来生产飞机组件。
因此，该中心将有助于通过可定制的3D印刷航空航天零件向前推动增材制造。此外，通过制造过程，研究人员将探讨飞机组件资格和批准的定义标准。“在高度意识的飞机世界中，较低的零件重量使使用AM技术的零件非常有吸引力，”汉莎技术学院说。
今年早些时候，汉莎技术公司加入了瑞士技术集团Oerlikon在建立中航空航天行业的标准增材制造实践。该合作伙伴关系还旨在了解过程可重复性，这是工业化和认证的关键要素。Oerlikon Group首席执行官Roland Fischer博士说：
“ Oerlikon在添加剂制造业和航空航天行业方面的广泛专业知识，再加上我们在全球范围内将解决方案整合到整个制造价值链中的验证能力将为汉莎语技术带来巨大好处。”
在此之前，汉莎技术公司投资了Eostate Meltpool，EOS M 290直接金属激光烧结系统的扩展（DMLS）在添加剂制造过程中提供自动化和智能的过程监视。
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特色图像显示了3D打印的航空航天组件。通过汉莎技术摄影。
