福特美国汽车制造商，已在底特律雷德福（Redford）开设了一个高级制造中心。在这个中心，福特也是即将推出的福特Shelby Mustang GT500跑车的3D打印零件，以节省成本。
最近开放的高级制造中心已经集成了3D打印，协作机器人（COBOTS），数字制造和增强现实，以将汽车行业推向新时代。
福特’s Chief Engineer,迈克·米库拉（Mike Mikula），，，，said，，，，“这是我们的核心使命的一部分，是确保我们拥有一套标准的技术套件，我们在设施中部署。”
Automating the auto industry
汽车行业继续调查3D打印的使用。该行业中的一些知名人士采用了这项技术。例如，德国汽车公司，戴姆勒（Daimler）使用该技术已有25年。此外，宝马迷你也探索了汽车定制带有3D打印和梅赛德斯·奔驰最近宣布3D printed parts for its classic models。
福特itself is an early investor in 3D printing technology. The company has a significant 3D printing capability with approximately thirty facilities possessing 3D printers, including theStratasys Infinite Build 3D打印机。此外，汽车制造商是3D打印机和材料制造商的合作伙伴碳。
哈罗德·西尔斯（Harold Sears），，，，福特的技术领导者，加法制造业，解释说：“福特确实是这些技术的早期采用者[…]我们在这里将这项技术更多地整合到制造中。”
高级制造中心拥有来自10家不同增材制造公司的二十三个打印机，包括Stratasys，，，，生命值， 和EOS。
福特谢尔比野马GT500
福特将3D打印机充分利用。汽车制造商宣布了即将到来的福特谢尔比野马GT500will have 3D printed parts. The latest model will have two 3D printed brackets which hold the brake line, a part which supplies hydraulic pressure to the wheel brake on pressing of the brake pedal.
这是报告福特谢尔比·野马GT500将拥有700hp5.2升V8引擎和将是福特制造的最强大的跑车。它将在北美国际车展in Detroit, on 14 January 2019.
竞争行业4.0
Last year, Ford announced a $4.5 billion five year plan foradvanced manufacturing，这似乎是有效的。
135,000平方英尺4500万美元的高级制造中心不仅用于3D打印零件。借助增强现实，数字制造，柯机器人和3D打印，该中心是高级制造方法的模型，未来工厂。
增强现实有助于培训设施的工人组装复杂的零件。使用虚拟现实（VR）护目镜工人可以在看到组件的3D模型时保持真实的部分。
使用VR技术，该公司还正在探索为21世纪创建装配线系统的方法。
关于未来的期望，福特全球运营总裁乔·辛里希斯（Joe Hinrichs），，，，说：“超过100年前，福特创建了移动的装配线，永远改变了车辆的生产方式。”“今天，我们正在重塑明天的装配线 - 曾经在大屏幕上梦到的攻击技术 - 以提高我们的制造效率和质量。”
有关汽车行业的更多新闻3D打印新闻通讯，或加入我们Facebookand推特。
如果您正在寻找行业的工作，请访问我们3D打印作业地点。
特色图像显示了福特谢尔比·野马GT500的预告片。图片通过福特
