包裹公司UPS与SAP SE达成了一项协议，以创建可能改变整个物流行业的端到端制造。
UPS可以看到一个重大变化。这个概念是简单的，本地生产的大量组成部分将严重打击国际运输市场。因此，物流公司需要适应生存和壮成长。
因此，如果它改变了计划，并且在世界各地有许多生产设施，那么它实际上可以增加其作为制造业和物流中心的业务。本质上，UPS希望确保它是必不可少的，并且它不会成为当地生产的受害者。
该实验于去年开始
去年，UPS乘坐100级商业级3D打印机来生产许多不同的零件，包括iPhone盒和其他配件，这些配件在肯塔基州路易斯维尔的枢纽中容纳纸巾分配器和其他物品。这意味着它可以打印产品，将它们带到跑道上飞机，并向客户交付过夜。
证明这一概念并与快速半径合作是水上运动中的脚趾。这是一家较小的公司，但是与SAP SE开展业务看起来是真正的意图陈述。UPS供应链解决方案副总裁Alan Amling表示，实际上，这不仅仅是迈出“数字制造网络”的真正一步。
UPS现在可以在60个地点打印
此举将使3D打印机在美国各地的60个地点，从而减少了运输成本和交付时间。因此，这是UPS和最终用户的双赢。
UPS不仅在追逐想要打扮自己的iPhone的公众。它希望为大型企业和小型公司（如车库）提供服务，那里的时间就是金钱。
如果一台大型机器下降，那么每分钟可能会花费数千美元的公司。至关重要的是要尽快进行备份，因此能够按需生产零件的本地生产设施可能会改变其业务。
我们仍然有一些能够处理该口径工作的全国打印机网络，而路易斯维尔仍然可能形成UPS卓越中心。因此，目前，最复杂的工作和定制订单可能会通过肯塔基州。
国际合作伙伴可以帮助弥合差距
很可能会在世界各地点缀着伙伴。出色的生产设施在各个地方都在涌现，其中大多数可以处理定制工作。
所以如果是通用电气在匹兹堡的CATA设施或德国的Fraunhofer IFAM，UPS可以呼吁世界各地的设施进行尖端的3D印刷，而航空航天或医疗界都可以依靠。如果对他们来说足够好，那么对于每个潜在的客户来说就足够了。
长距离运输的结束？
但是，未来很明显，UPS希望停止长时间运送零件。它希望使它们在本地，然后尽快将它们交付到您的家门上，因此这是一个将会成长和成长的网络的开始。
Amling先生说，UPS正在提供“在网络中增加灵活性，以将制造请求发送到最合适的地方。”
这是一个有趣的概念，我们非常好奇地看到该网络在未来几年中如何增长。
