投票入围2021 3D印刷行业奖现在打开。您认为今年应该获得最高荣誉？现在有你的发言权。
有兴趣调整吗？这YouTube直播链接也是直播的，因此观众现在可以订阅并设置提醒，以确保他们不会错过。
跑车制造商保时捷已经推出了一个新的3D打印桶座，可以量身定制以适合单个驾驶员，从而使他们在单圈时间翻滚时更舒适。
可用于订购Boxster，Cayman和911 Supercars的特定型号，Bodyform座椅具有3D打印的缓冲和靠背，并具有可自定义的刚度设置。保时捷测试驾驶员拉尔斯·克恩（Lars Kern）在可怕的纽伯格林（Nourburgring Nordschleife）赛道上带领研发赛赛道后说，轻巧的座位为收养者提供了独特的驾驶体验，类似于实际的赛车车手。
“在最初的测试驱动器中，我对人体工程学印象深刻 - 较低的座椅位置和大腿支撑的改善与您从赛车中的座位上获得的座椅相似，”克恩解释说。“被动通风也令人印象深刻。”
“适合个人驾驶员的座位已在专业赛车运动中长期使用。现在，保时捷还提供了公路批准的自定义，标准级不同。”
3D打印的比赛座椅配件？
去年揭幕，保时捷的新3D打印座椅是基于其现有桶形座椅的设计，因为它具有相同的类似三明治的结构。尽管座椅的基层由标准聚丙烯组成，但现在将其粘合到透气舒适层，由聚氨酯基于聚氨酯的3D印刷材料组成。
同样，座椅的外观可以由轨道上的防滑赛车TEX制成，但是像面板一样的窗户也显示了其3D打印晶格形内置的全彩色部分，它使其具有无疑的加性制成的感觉。
This middle section is also customizable, allowing customers to choose how firm they want their seat to be, between hard, medium or soft settings, while the structure’s overall weight reduction of 8%, ergonomics and passive climate control are designed to provide users with a level of comfort, similar to that gained via a professional racing driver’s ‘seat fitting.’
“座椅是人与车辆之间的界面，因此对于精确，运动的操控很重要，”保时捷研究与开发委员会成员迈克尔·斯坦纳（Michael Steiner）去年解释说。“这就是为什么为驾驶员定制的个性化座椅已经在赛车上一直在赛车上标配了很长时间。”
“借助[我们的] 3D打印的Bodyform全扣座椅，我们再次为系列生产客户提供了体验从赛车运动中获得的技术的机会。”
保时捷上轨道
自2020年3月宣布其新座位以来，保时捷一直在试图通过一系列曼锡赛车在标志性的二十公里nürburgringNordschleife巡回赛的标志性日期。在此试点阶段，该公司表示，它获得了“有价值的客户反馈”，这使其能够为完整的发布铺平道路所需的“最终调整”。
结果，该公司现在为所有保时捷型号提供了3D打印的座椅，这些保时捷型号通常提供其全桶座椅，每个保时捷座椅，每个保时捷座椅，每张售价约为2,677欧元。在兼容性方面，这意味着Boxster或Cayman 718、981和982驾驶员除911、991和992所有者外，还可以在最近的保时捷中心的驾驶员或乘客侧进行改装。
为了简化此过程，该公司已将座位添加到其纹身提供的产品通常会通过它来销售诸如镁轮套和圈正时装备之类的赛车设备。到2022年2月，它打算将其新产品集成到其保时捷汽车配置器和更宽的保时捷独家制造程序也。
在今年IAA移动车展，保时捷还推出了其下一代概念赛车的设计，称为“ Mission R”，其具有相同的3D印刷Bodyform全桶座椅。旨在提供偷偷摸摸的山峰，以了解五年来大约在五年内的外观，该活动原型据说具有天然纤维增强的塑料主体和多个3D印刷零件。
添加剂优化的跑车
虽然3D打印通常被用来为性能运动和赛车创建小型零件，但有证据表明该技术现在正在寻找更关键的最终用途应用。例如，在新西兰罗丹汽车正在开发一个完整的3D打印变速箱为了“ FZERO” HYPERCAR，它能够处理由1000亿澳元发动机产生的扭矩。
同样，英国跑车制造商阿斯顿·马丁已经与Domin和克兰菲尔德大学，它试图创建一个“世界一流”悬架系统。通过合作，这些公司最终旨在利用Domin的3D印刷技术来开发如此高标准的新颖暂停，以便将其安装在阿斯顿·马丁的一款生产工具中。
在更面向赛车的应用程序中，NASCAR团队Stewart-Haas Racing还采用了追求汽车性能的添加剂制造。使用Autodesk的Fusion 360生成设计软件和雷尼肖的Renam 500Q系统，团队能够3D打印32％轻刹车踏板，能够承受全竞赛距离的压力。
要了解最新的3D印刷新闻，请不要忘记订阅3D打印行业通讯或跟随我们推特或喜欢我们的页面Facebook。
为了深入研究添加剂制造，您现在可以订阅我们的YouTube频道，包括讨论，汇报和3D打印进程的镜头。
您是否正在寻找添加剂制造业的工作？访问3D打印作业在行业中选择一系列角色。
特色图像显示保时捷的新3D打印桶座位在“后卫红”中。图片通过保时捷。
