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通过收购Dycomet,滴定型降水3D印刷形式到欧洲

滴虫这是位于澳大利亚的公司背后的公司(TKF)3D打印过程,已收购了竞争对手荷兰的冷喷雾技术公司欧洲二聚体

由于该公司现在在欧洲拥有一个新的基础,以及其原始的澳大利亚总部和Titomic USA子公司,因此该交易最终在全球舞台上的存在来增强泰态的存在。这项交易还将为TITOMIC提供直接的收入来源,因为DyComet Europe带来了整个非洲大陆的客户订单的健康管道。

TITOMIC首席执行官赫伯特·科克(Herbert Koeck)表示:“对Dycomet的收购是Titomic成为全球公司战略途径的重要一步。我们很高兴欢迎Dycomet上车上,并期待与团队合作,以实现这一收购带来的许多激动人心的机会。”

TITomic TKF 3D打印机。通过TITOMIC照片。
TITomic TKF 3D打印机。通过TITOMIC照片。

TITOMIC和DYCOMET:冷喷雾专家3D打印

TITOMIC和DYCOMET都是金属冷喷雾3D打印技术的开发者。冷喷雾过程涉及将金属粉喷涂到基板上,就像您将油漆喷到涂鸦墙上一样。顾名思义,该技术不依赖激光器或任何其他基于热的能源,而是利用动能。金属粉末使用高速压缩气流喷射,从而使材料能量足够变形并粘合到下面的实心部分,从而形成了其他层。

TITomic的专有TKF技术是一种高压冷喷雾的一种形式,可以在航空航天和国防等行业中进行高性能应用。今年早些时候,该公司收到了与国际航空巨头合作的采购订单空中客车。相关采购订单针对性航空应用的近网示威者零件使用TKF进程打印3D。

最近,Titomic还与机床制造商签署了合作伙伴关系雷客共同建造一个新的以防御为重点的3D打印生产设施在澳大利亚。该工厂将用于使用公司的添加剂技术来制造雷金设计的武器系统桶。

另一方面,Dycomet自2006年以来一直在开发低压和中型冷喷雾系统解决方案。该公司还通过其内部实验室,软件开发服务以及各种备件和消耗品为其制造提供研发服务系统。DyComet的客户列表已经包括几个大牌品牌,例如劳斯莱斯,,,,梅赛德斯,空中客车西门子, 和大众

Koeck补充说:“虽然TITOMIC专注于高压应用,而DyComet为软性低压和中型压力市场提供服务。借助我们的互补机械和产品组合,该公司现在可用的联合专业知识将进一步加速该公司的增长到新市场,并为当前客户提供更广泛的产品产品。”

DyComet开发了自己的低压冷喷雾3D打印硬件。通过Dycomet照片。
DyComet开发了自己的低压冷喷雾3D打印硬件。通过Dycomet照片。

克拉斯·罗泽玛(Klaas Rozema)领导塔米式欧洲

收购之后,Dycomet现任创始人兼首席执行官克拉斯·罗泽玛(Klaas Rozema)将领导新建立的泰米型欧洲子公司担任总经理。克拉斯(Klaas)花了13年的时间将Dycomet纳入了今天的业务,因此对他有深刻的了解。

Rozema说:“我很高兴Dycomet已被了解我们行业的新所有者收购。TITOMIC非常适合我们当前的产品集和专业知识,可以支持下一阶段的增长,为我们的团队提供了很多机会。”

TITOMIC和DYCOMET已经制定了计划一起推出多项业务运营的计划,包括使用双方的互补机械组合添加到Titomic的产品组合中,在欧洲提供和维护其他机械,并在该地区提供技术和销售服务。

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特色图片显示DyComet自己的低压冷喷雾3D打印硬件。通过Dycomet照片。