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Nexa3d和Williams赛车合作伙伴用3D打印技术推进一级方程式1

一级方程式赛车队威廉姆斯赛车已宣布与3D打印机制造商合作nexa3d.为Motorsport应用生产定制聚合物零件。

具体来说,赛车团队将能够利用Nexa3D的高速NXE400 3 d打印机制造功能风洞组件。轻质零件将用于帮助测试团队赛车的空气动力学特性,确保它们在公式1的高辛烷世界中保持竞争力。

Al Peasland,威廉姆斯赛车的技术和创新伙伴关系负责人,“我们非常兴奋地宣布与Nexa3D合作,并期待通过创新的高速印刷技术提高我们的添加剂制造能力。一级方程式是一个具有挑战性的环境,要求持续改善哲学,以保持竞争力。“

威廉姆斯赛车已经使用NXE400来3D打印了许多风洞零件。照片通过威廉姆斯赛车。
威廉姆斯赛车已经使用NXE400来3D打印了许多风洞零件。照片通过威廉姆斯赛车。

Nexa3D的高速LSPc技术

旗舰NXE400系统对公司的专有润滑剂子层光固化(LSPC)技术,NEXA3D采用基于树脂的3D打印。由于其专利的结构光矩阵和大幅度构建体积测量275 x 155 x 400mm,该系统拥有20倍的生产率增加了20倍的工业竞争对手。通过在常规制造技术上选择NXE400,威廉姆斯赛车将能够将其生产时间从小时缩短到几分钟,而且在最小化材料浪费时。

“我们与威廉姆斯赛车的伙伴关系代表了顶级工程和赛车性能的融合,”Nexa3D的联合创始人和首席执行官Avi Reichental说。“随着其超快的生产循环,NXE400表示在规模上的添加剂制造的公式之一。很少有公司欣赏威廉姆斯赛车等速度,它们代表了聚合物3D印刷技术的完美合作伙伴。“

一套NXE400系统3D打印风隧道零件。照片通过nexa3d。
一套NXE400系统3D打印风隧道零件。照片通过nexa3d。

用nexax刮掉几秒钟

NXE400与公司合作Nexax软件是一个全面的“文件到部件”平台,具有文件切片功能和完整的制造执行系统(MES)工作流功能。因此,威廉姆斯赛车团队将能够覆盖预先印刷准备阶段的各个方面,以3D打印其结构优化的轻质风洞零件。

Izhar稳定,Nexa3d的首席技术官先前说:“通过我们的NXE 400 3D打印机在15到30分钟的周期中完成整个工作,我们很快意识到文件准备和建立设置是这些过程可以采取的新瓶颈来源比整个打印作业长的数量级。这个问题正是我们用nexax解决的内容。“

Nexa3D的软件使用流程相互作用算法来优化整个端到端的3D打印生产周期,以确保高级别的性能和最小的交货时间。Nexax还具有树脂消耗估计功能和用于原位过程监控的现场打印视图模式。此外,威廉姆斯赛车将能够通过平台的API将程序与其他软件工具集成,允许生成设计,自动化打印参数优化,甚至ROI计算器。

收纳党的结论,“我们的伙伴关系将使团队继续推动3D打印的边界,并为Nexa3D提供新的机会进一步推进其革命性技术。”

威廉姆斯赛车的FW43B F1汽车。图片通过威廉姆斯赛车。
威廉姆斯赛车的FW43B F1汽车。图片通过威廉姆斯赛车。

今年早些时候,Nexa3D还与牙科产品制造商合作基石工业使客户使用Keyprint牙科树脂在公司NXE400上系统。合作意味着通过Nexa3D的全球渠道立即提供所有基石的精密牙科树脂。

在其他地方,Nexa也与软件开发人员合作蓖麻以启动它'ximplify'3D打印成本分析工具早在11月。作为NexaX平台的一部分,Ximplify将工艺和几何算法与经过验证的工作流程相结合,以识别可以通过3D打印进行优化的部件。

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特色图片显示Williams Racing的FW43B F1汽车。图片通过威廉姆斯赛车。