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Launcher在A系列融资中筹集了1170万美元,以实现2024年轨道发射的目标

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美国私人航空公司发射器该公司在a轮融资中筹集了1170万美元,以加快其首个轨道运载火箭“发射轻”(Launcher Light)的开发。

该公司希望在激励到火箭的2024年推出日期,并据报道,在今年年底之前计划超过其员工人数。

作为宣布的一部分,Launcher还公布了其新标识,该标识旨在象征公司的轨道火箭、高性能引擎和地球。

发射器的新标志。图像通过发射器。
发射器的新标志。图像通过发射器。

利用AM优化火箭发动机性能

自2017年成立以来,Launcher不断利用3D打印技术来升级其火箭发动机的性能。该公司的目标是创造出能够将小型卫星送入太空的高效、最优成本的火箭。

在被授予150万美元的空间力量合同2019年,该公司开始为其E-2发动机开发3D打印组件,生产了一个火箭燃烧室据报道这是其种类的最大部分,高860毫米,具有一个410mm的出口喷嘴。燃烧室是3D打印在一个单一的块使用M 4K 3D打印机所提供的EOS.子公司AMCM

发射器的E-2发动机是在高性能铜合金中印有的3D,并据称需要更少推进剂来轨道,从理论上允许该公司每股火箭提供更多卫星货物,随后提供比其竞争对手更低的价格。

就在上个月,发射器与3D打印机制造商合作Velo3d.模拟软件公司有限元分析软件优化E-2火箭发动机的另一个性能关键部件的设计传统液态氧(LOX)涡轮泵.在NASA进行了大量的发动机测试Stennis Space Center.,涡轮泵在发布之前将集成到“发射光”火箭中。

发射器的AMCM-3D打印燃烧室。
发射器的AMCM-3D打印燃烧室。通过AMCM照片。

火箭加速发展

在最初的几年里,朗奇公司以员工少、管理成本低而自豪,每年的开支约为150万美元。

但是,在一个Ars Technica的采访该公司创始人马克斯·豪特(Max Haot)表示,为了在2024年之前用“发射光”火箭进入轨道,该公司每年需要增加大约1000万美元的支出。他还透露,该公司将需要通过首次轨道飞行将员工规模扩大到150人左右,计划到2021年底将员工数量从30人左右增加到70人。

考虑到本周宣布的1170万系列资金,韩国委员会将试图达到这一规模,预算为5000万美元,预计2022年初预计将完成一轮资金。作为该系列资金的一部分,哈罗已经从他的销售中投入了500万美元的钱Mevo相机业务到软件和外围制造商罗技

在实现增长雄心的同时,该公司今年早些时候还将总部从纽约搬到了加州霍桑航空航天中心的一个2.4万平方英尺的设施。

发射器的3D打印涡轮泵总成。
发射器的3D印刷涡轮泵组件。照片通过发射器。

进入太空的竞赛

竞争空间在私人航空航天公司之间使用3D打印在私营航空公司之间连续燃烧,以开发具有增强的飞行能力的火箭发动机,而今年则仅仅已经看到了几个显着的发展。

2月,英国航空航天公司orbex.AMCM的任务是建造欧洲最大的工业3D打印机,使公司能够快速打印火箭发动机内部.一旦完成,该打印机预计每年将能够打印超过35台大型火箭发动机和主级涡轮泵系统。

Orbex计划在2022年接收到卫星后开始第一次轨道发射其Spaceport的规划许可这是英国首个获得许可的转基因作物。

同时,在加利福尼亚州的航天公司火箭实验室该公司宣布了在纳斯达克证券交易所上市的计划价值41亿美元.该公司还透露了其最新的研发创新,可重复使用的中子运载火箭,该运载火箭将配备8吨的有效载荷,并有能力运载超过90%的卫星,该公司称,直到本十年结束。

在其他地方,美国宇航局获得300万美元的合同3D打印火箭制造商相对空间将小型卫星发射到轨道中,以及我们推进系统制造商空气射流Rocketdyne宣布升级后的RL10火箭发动机已经成功通过了NASA的高温测试.该发动机配备了3D印刷喷射器和燃烧室,并将该公司的Vulcan Centaur发动车辆作为即将到来的探索空间任务的一部分。

火箭实验室即将到来的3D打印中子火箭的渲染。图片来自火箭实验室。
火箭实验室即将到来的3D打印中子火箭的渲染。图片来自火箭实验室。

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特色的图像显示发射器的AMCM-3D打印燃烧室。通过AMCM照片。

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